Diálogo
con Imma Mayol Si soy alcaldesa,
derogaré la ordenanza de civismo
Núria Cunillera Peiró
Café Just de Ciutat Vella fue
el lugar donde Imma Mayol dio a conocer
sus propuestas electorales a cerca
del comercio justo y la sostenibilidad.
Para escuchar dichas propuestas, acudieron
al acto simpatizantes de ICV y vecinos
del barrio.
¿Qué
supone para Barcelona que haya un
gobierno de izquierdas y ecologista?
En un primer lugar, la voluntad de
reequilibrio de la ciudad. Barcelona
se ha transformado, pero no
sólo el centro. Hoy en día,
tu vas a Sant Andreu, a Nou Barris,
a la Zona Franca y ves que la evolución
que se ha seguido en el centro de
la ciudad o el Eixample, también
se ha seguido allí. En segundo
lugar, cuando tuvimos la oportunidad
de tener unos juegos olímpicos,
en lugar de hacer como hizo Estados
Unidos en Atlanta y patrocinarlos
con la Coca-Cola, nosotros utilizamos
criterios públicos; nosotros
decidimos recuperar la playa y hoy
en día la utiliza todo el mundo,
tanto es así que se ha
convertido en la recuperación
más popular que se ha hecho
en los últimos años.
Y por supuesto, las políticas
sociales, que son uno de los ejes
más importantes de nuestra
acción de gobierno.
Su
partido siempre reivindica el uso
del transporte público en lugar
del coche pero, la movilidad en Barcelona
y las conexiones con cercanías
deja mucho que desear. ¿Cabe
esperar algún cambio?
En Barcelona hemos tenido muchos años
de atraso en transporte público
debido a
que muchas
competencias eran del gobierno de CIU, lo
cual nos dificultaba mucho el trabajo. En
los próximos años, está
prevista una ampliación del metro
que se complementará con líneas
de autobuses y, así, poder sacar
más coches de la calle. El tema de
cercanías es una competencia de Madrid,
pero no podemos permitir que se demore más.
Hace diez años nosotros éramos
los únicos que lo reivindicábamos.
Los demás partidos nos decían
que éramos anticuados ya que, según
ellos, había que invertir en infraestructuras
para el coche.
¿Cómo
piensan solucionar el problema de la vivienda
en Barcelona? Hasta hace poco, el
gobierno de CIU y el PP de Madrid consideraban
que debía ser el propio mercado el
que regulase este sector económico.
Afortunadamente, ahora hay un gobierno que
cree que hay que hacer políticas
públicas para fomentar y facilitar
las viviendas. Tenemos tres líneas
de actuación: reservas de suelo público,
hacer más viviendas protegidas,
y dar apoyo al alquiler.
Usted
ha manifestado públicamente no estar
de acuerdo con la nueva ordenanza de civismo.
¿Si consigue la alcaldía,
piensa hacer algo al respecto? Si soy alcaldesa derogaré
la parte social de esta ordenanza. No mezclaremos
las problemáticas sociales como la
prostitución o la indigencia con
la mala educación y el vandalismo.
Helga
Gauté Cervera
¿La
iniciativa de abrir
el metro los sábados
por la noche continuará
tras el período
de pruebas?
No sólo eso sino
que creo que en el próximo
mandato deberíamos
conseguir que funcionara
las dos noches del fin
de semana, tanto viernes
como sábado.
Glória
Peiró González
Con
el fenómeno de
los pisos patera los
propietarios se sienten
desprotegidos. ¿Qué
puede decirles?
Se están haciendo
unas políticas
de mediación
en las que la Generalitat
y el Ayuntamiento, nos
hacemos cargo en caso
de impagos o destrozos.
Miquel
Lloveras Serracanta
¿Que
plantea para luchar
contra el cambio climático
desde Barcelona? Tenemos
un plan energético
llamado 2002-2012, que
reduce el consumo y
las emisiones. Funciona
muy bien en el sector
del transporte y el
industrial. Ahora nuestro
reto es que también
funcione en el doméstico.
