¿Frenará Collserola
la sed constructiva?
por: Mireya Roura
foto de archivo
Este pulmón verde, de más de 8000 hectáreas,
es el parque metropolitano más grande del mundo, con 300
especies de vertebrados y más de un millar de vegetales superiores.
Aproximadamente, la mitad de la población catalana vive a
menos de 10 km del parque, lo que provoca que el ecosistema interaccione
directamente con la presión humana. El controvertido túnel
de Horta, la suspensión de 19 proyectos constructivos en
un año, y la presión urbanística de los municipios
limítrofes al parque son un signo de que Barcelona quiere
crecer pero no sabe por donde. Sin duda, Collserola se ha convertido
en un peligroso bocado para las inversiones inmobiliarias.Las
consecuencias de la presión urbanística sobre Collserola
aún
no se aprecian en su totalidad, pero ya han encendido alarmas
entre los ecologistas.
El
cinturón de cemento que rodea al parque -B30, rondas,
Parque Tecnológico de Sant Cugat y el futuro Parque Direccional
en Cerdanyola- se va estrechando progresivamente. Los animales del
Parque, ante la invasión del cemento, se están quedando
aislados e incomunicados del resto de espacios naturales. “Cuando
hagan el Centro Direccional de Cerdanyola habrá un impacto
importante, porque se construirán más viviendas y
equipamientos. Quieren hacer un corredor natural para permitir el
paso de los animales de un lugar a otro, pero tendrá una
anchura de 400m y puede que sea demasiado estrecho para asegurar
la supervivencia de las poblaciones ”, dice Domingo Rodríguez,
biólogo de la Universidad de Barcelona que trabaja en
el parque.
Otra de los problemas es el túnel de Horta. El PGM (Plan
General Metropolitano) de 1976 preveía la construcción
de tres túneles para unir Barcelona con el Vallés
a través de Collserola: el de Vallvidrera, ya inaugurado,
el de Horta, en estudio, y el futuro túnel central.
El proyecto de Horta, actualmente paralizado, ha sido desaconsejado
por un estudio hecho por profesores del Departamento de Urbanismo
y Ordenación del Territorio de la UPC, en respuesta a un
encargo del Ayuntamiento de Barcelona. Alegan que es ambientalmente
y socialmente insostenible. La entidad Ecologistas en Acción
de Cataluña ha llegado a la misma conclusión y ha
pedido que dicho Plan sea desprogramado. “Además del
impacto ecológico que conllevaría el túnel,
pensamos que éste lo único que hará es aumentar
y congestionar el tráfico en las Rondas y en Horta, sobre
todo en la Avenida del Estatut.
Nosotros creemos que se habría
de incentivar el transporte público y ampliar la red de Ferrocarriles
Catalanes”, dice Joan Ponts, miembro de Ecologistas en Acción,
una de tantas que forman parte de la “Plataforma cívica
per la defensa de Collserola”, creada en el año 2002.
Esta agrupación de entidades reivindica que se haga una reforma
del Plan General Metropolitano con el fin de proteger 700 hectáreas
del parque; piden, además, que se suprima el proyecto del
Túnel de Horta y el Central y que Collserola sea declarado
Parque Natural.
El arquitecto Felip Pich Aguilera asevera que la cuestión
de Collserola no está en preservarla por completo. No obstante,
se ha de reflexionar sobre lo que se quiere edificar, potenciando
la construcción de casas que convivan con el medio ambiente. “ Construcción
de cubiertas verdes, sistemas de recogida de lluvia.... No se puede
construir tradicionalmente, pero tampoco hemos de renunciar al Parque”,
dice el arquitecto.
Actuaciones y expectativas políticas
El 12 de diciembre del año 2002, el Ayuntamiento
de Barcelona congeló durante un año la urbanización
en Collserola. La prohibición afectó a 19 proyectos
urbanísticos
que debían desarrollarse en terrenos situados por encima
de la Ronda de Dalt. La iniciativa respondía a la necesidad
de elaborar un estudio estratégico por parte de biólogos
y urbanistas para preservar Collserola y, si era necesario,
modificar el PGM. “Pensamos que esta es una medida un
poco electoralista”,
asevera Joan Ponts, del consistorio municipal.
Tanto
ERC como IUV apuestan porque Collserola sea declarado Parque
Natural y se oponen a la construcción del túnel
de Horta, en favor de potenciar el transporte público.
Xavier Trias, alcaldable por CiU, también propone
que Collserola sea declarado Parque Natural para garantizar
su protección,
lo cual implicaría, según el candidato, ampliar
la superficie de terrenos por debajo de la Carretera de Les
Aigües,
eliminar las líneas eléctricas de alta tensión
en un plazo de 12 años (por el riesgo de incendio que
comportan) y endurecer la política urbanística.
Los convergentes defienden, además, que es necesario
estudiar la viabilidad del Túnel de Horta y que, en el
caso de construirse, se tiene que complementar con el transporte
público. También
asumen que la caza en el parque es un riesgo que se debe
evitar. El partido socialista acepta que algunas previsiones
del Plan
General Metropolitano de 1976 deben ser modificadas.
La caza: otro problema del parque
La caza es el método con el que se controla la población
de jabalíes
en Collserola. Este animal tiene un papel esencial en el mantenimiento de los
sistemas naturales, pero también está provocando destrozos en
parques y jardines, además de aumentar el riesgo de accidentes.
En los días de mucha afluencia ciudadana, la caza constituye un problema. “Cuando
vas en bicicleta por el parque, a veces tienes miedo de que los cazadores oigan
ruido de ramas y te disparen” dice Miguel Lladó, un ciclista que
frecuenta Collserola los sábados, día de montería. A pesar
de que la interacción entre excursionistas y cazadores pueda parecer
peligrosa, Carles, guarda forestal del Parque, explica que el último
accidente fue hace tres años, cuando un perdigón hirió a
un visitante que no efectúo denuncia alguna. “Las tareas de educación
ambiental que hacemos han servido para que ahora la gente ya no haga tantas
barbacoas y sea más respetuosa con el medio ambiente”, dice Carles.
Sin embargo, Domingo Rodríguez, biólogo de la UB que trabaja
en Collserola, afirma que si el Parque se transforma en un lugar de ocio, con
demasiada presión humana, podría suponer un problema para los
animales.