Dialogo
con Jordi Hereu, candidato del PSC Vivienda,
problema estructural grave”
Por Rodrigo Soberanes
El
alcalde de Barcelona Jordi Hereu se
presenta por segunda vez a las elecciones
municipales. En una entrevista para
El Mundet, se cuestionó al
candidato del PSC sobre el problema
de la inaccesibilidad de la vivienda,
sobre todo para la gente joven. Reconoció
la necesidad de que el Aeropuerto
de Barcelona cuente con vuelos intercontinentales
y afirmó que el trazo del AVE
junto de la Sagrada Familia no debería
ser cambiado.
1.-Los barceloneses
queremos seguir viviendo en Barcelona,
esta es una queja frecuente entre
la población. ¿Cuál
es su propuesta para lograr que la
vivienda sea accesible para los ciudadanos
de ‘a pie’?
La carestía de la vivienda
no es sólo un problema que
afecte a la ciudad de Barcelona sino
que se da en las mayores ciudades
de España. Es un problema estructural
grave que afecta de forma transversal
a diversos segmentos de población,
pero en especial a los más
jóvenes que quieren vivir de
forma independiente. Aunque los ayuntamientos
en general tenemos competencias limitadas
en esta materia, nuestras propuestas
son claras y pasan por la promoción
de viviendas protegidas, la rehabilitación,
y la promoción del alquiler.
2. La cesión
del Castillo de Montjuïc y el
experimento de la apertura del metro
los sábados durante toda la
noche ha sido calificado por sus opositores
como un intento de atraer votos, ¿usted
qué les responde?
No pueden considerarse electoralistas
dos acciones sobre las que hace tiempo
que se está trabajando desde
el consistorio. El retorno del Castillo
de Montjuïc, en respuesta a la
petición que hizo el
Ayuntamiento
en su momento, simplemente se ha acelerado
porque se han agilizado los trámites
administrativos. En lo referente al metro,
no hemos hecho más que cumplir algo
a lo que nos comprometimos hace más
de seis meses y que ha resultado ser una
medida óptima para los barceloneses.
En mi opinión considerar como electoralistas
estas medidas, sin reparar en el beneficio
que comporta para la ciudad un futuro centro
de paz y un medio de transporte ininterrumpido,
no me parece correcto. No creo que los períodos
electorales deban impedirnos llevar adelante
proyectos que benefician a la ciudad.
3. Sabemos que hay preocupaciones serias
y bien fundamentadas por parte de los arquitectos
de la Sagrada Familia por el paso del AVE.
¿Cuál será su postura
al respecto de mantenerse en la alcaldía?
Las preocupaciones que usted cita son lícitas,
y las conocemos, pero debo remarcar que
nosotros mantendremos nuestro máximo
nivel de exigencia respecto a la ejecución
de obras del túnel del tren de alta
velocidad entre Sants y Sagrera, para que
se realice con todas las garantías
posibles. Ahora que tenemos el tren a las
puertas de Sants, no tiene sentido dar marcha
atrás. En este tema nos jugamos mucho,
no sólo por lo que se refiere a la
alta velocidad, sino también porque
permitirá doblar la red ferroviaria
de cercanías e impulsar definitivamente
la regeneración de la zona de Sagrera.
Permítame añadir que el método
constructivo del túnel de alta velocidad,
a través de tuneladora, es igual
al de la línea 9 de Metro, y aquí
no se ha generado ningún debate.
4. En el tema inmigración,
¿pretende regularla y piensa realizar
algún proyecto para integrarlos a
la sociedad barcelonesa?
Entendiendo el espíritu de su pregunta.
Barcelona ha sido desde siempre una ciudad
de acogida que ha ido creciendo y enriqueciéndose
con la aportación de gente de diferentes
orígenes. Los socialistas hemos impulsado
el consenso en la política de acogida
e integración de la inmigración,
que se ha concretado en la Comisión
Política de Inmigración (formada
por todos los grupos políticos) y
sobre todo en el plan municipal para la
inmigración. En el futuro mejoraremos
la integración de las personas inmigrantes
potenciando el programa de conocimiento
del entorno y de nuestras lenguas. Impulsaremos
desde los distritos la difusión de
la Carta de los Derechos y Deberes entre
las personas recién llegadas. Además
pondremos en marcha el programa ‘Barcelona
acogedora’ para facilitar la integración
en la ciudad de los procesos de reagrupamiento
familiar de hijos/as, maridos o esposas.
5.
¿Realizará gestiones para
que el Prat sea un aeropuerto de primera?
El aeropuerto de Barcelona ya es un aeropuerto
de primera. Lo que nosotros seguiremos reivindicando
es que sea un aeropuerto que dé respuesta
al potencial de crecimiento que tiene, y
que disponga de conexiones intercontinentales.
Se trata de una infraestructura clave para
el crecimiento económico de nuestra
ciudad, y por ello estaremos muy presentes
en el proceso de adjudicación de
la nueva terminal sur. También necesitamos
un nuevo modelo de gestión, que actualmente
responde a una estructura demasiado rígida
y centralizada, en el que el Ayuntamiento
de Barcelona estará presente tal
como establece la Carta Municipal.
